据克拉克松统计，2014年12月，中国船厂接单量为15艘，40.0万CGT，环比上升了34.2%，同比下降了89.3%；近12个月，中国船厂的接单量呈下降的趋势；2014年1-12月，中国船厂接单量为1531.0万CGT，较2013年1-12月下降了39.3%。

    按船型分析，新签订单的主要船型为油船、集装箱船和散货船，其中油船6艘，18.7万CGT；集装箱船2艘，10.4万CGT；散货船4艘，5.3万CGT。接单量较多的为灵便型散货船、苏伊士型油船、阿芙拉型油船和灵便型集装箱船，分别为4艘、3艘、2艘和2艘。

    按船厂分析，2014年12月，接单量排名前三位的船厂依次为新扬子造船、外高桥造船和中航威海船厂，接单量分别为10.4万、9.2万和5.3万CGT。

    按船东分析，2014年12月，在中国船厂下单量排名前三位的船东依次为SeaspanCorporation、TulshyanGroup和ReedereiH.Vogemann，下单量依次为10.4万、9.2万和5.3万CGT。