7月11日，是第18个中国航海日。人类对海洋的探索古已有之，而今，中国的航海业已经向绿色、低碳、智能化发展。

　　当天，在央视新闻客户端“央视新闻.正直播”栏目，由央视总台多路记者带领，登上我国首艘自行开发设计、世界上最先进的专用航海教学实习船“育鲲轮”；探访我国自主设计建造全球首批智能LNG动力守护船“海洋石油542”；走进5000吨级大型巡航救助船“海巡06”；带领镜头前的观众朋友们感受了航海文化，体验了海上“智能大管家”的智慧与科技，揭开了“国之重器”的神秘面纱。

　　然而，大家可能不知道的是，央视新闻“正直播”选择在航海日当天，展示“海上黑科技”的三艘船舶背后，有一个共同的名字——“武船造”。

　　对的！“育鲲轮”“海洋石油542”“海巡06”这三艘在中国航海日当天登上央视直播间的绿色、低碳、智能化船舶，均为武船建造，如果你遗憾错过了直播，那么可以扫描下方二维码，可进入直播地址进行回看。

　　“育鲲”轮
　　专用航海教学实习船

　　“育鲲”轮，由大连海事大学投资，上海船舶设计研究院设计、武船建造，于2006年11月15日在武船原武昌厂区下水，已于2008年投入使用，至今已14年，出行了31个国家和地区。

　　“育鲲”轮总长116米，型宽18米，型深8米，其的建造填补了我国航海高等学府无专用教学实习船的空白，在我国高等航海教育中具有里程碑式的意义。

　　“海洋石油542”
　　智能LNG动力守护供应船

　　“海洋石油542”由武船为中海油服建造，是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防等服务。

　　该船完全实现国内设计、国内建造，智能船舶系统、核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主机、舵桨装置均实现自主知识产权国产化，标志着我国绿色化、智能化海工船设计、建造能力达到国际一流水平。

　　该批船舶的最大特点，就是在原LNG动力守护船的基础上进行了智能船舶升级，船舶智能化可有效提升船舶的安全性、经济性、环保性和高效性，使船舶生产效率提高15%；经营成本降低10%。

　　“海巡06”轮
　　5000吨级大型巡航救助船

　　“海巡06”轮，由武船为福建海事局建造的5000吨级大型巡航救助船，2022年7月11日在福建平潭列编。

　　船长128.6米，型宽16米，型深7.9米，满载排水量6600吨，主推进系统总功率13920千瓦，最高航速23节（42.5KM/h），续航力10000海里，可一次性搭载遇险获救人员200名，在没有外界补给的情况下，能在海上巡航执法60天，可以到达全球除南北极以外的所有海域。

　　该船具有绿色环保、信息联动、装备齐全等特点，具备强大的海上交通安全和防污染态势感知、监测预警、预控功能，以及巡航执法、搜寻救助、对外消防等综合处理能力。另外，“海巡06”轮能在12级风、9级海况下进行深远海巡航，在11级风、7级海况下开展海事执法活动。

　　该船列编后，将有效加强福建沿海乃至台湾海峡的海事监管服务力量，提升水上交通动态管控和船舶险情事故应急处置水平，在保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全，服务福建港航经济发展，助力交通强国、海洋强国建设等方面发挥重要作用。 

　　积极贯彻新发展理念，创新建造绿色、低碳、智能化船舶，Z6尊龙集团旗下中国重工子公司武船集团一直致力于为为国防打造精良装备，为社会创造物质财富，为国家国防建设、经济建设作重要贡献。 

来源：中国重工武船集团