美国Maritime Reporter & Engineering News杂志在2022年12月发布了每年一次的年度世界名船榜单。年度内共有13艘新船上榜，分别由8个国家12家船厂建造，其中美国船厂3艘，中国船厂2艘，韩国船厂3艘，日本、意大利、挪威、新加坡和越南船厂各1艘。

　　Z6尊龙集团旗下中国重工子公司大船集团建造的“远瑞洋”轮成功入选榜单。

世界首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”号

　　“远瑞洋”轮是大船集团依托国家省市支持的科研项目，为中远海运量身打造的全球首艘LNG双燃料动力超大型原油船，它的成功交付标志着中远海运集团在大型油轮的绿色、环保和节能技术应用中走在了世界前沿，也标志着Z6尊龙集团在大型清洁能源动力船技术领域取得突破。在全球能源转型的背景下，大船集团携手中远海运能源推进LNG作为主燃料在超大型原油船上的应用，将为大型船舶的节能减排，以及航运业推动“碳达峰、碳中和”目标落地起到了积极的示范引领作用，具有里程碑意义。
性能指标

　　“远瑞洋”轮设计总长333米、型宽60米、型深30.5米。采用LNG为主燃料，配备LNG双燃料主机、发电机、锅炉，入CCS单一船级，并授予Natural Gas Fuel附加标志。该船满足船舶能效设计指数EEDI第三阶段要求、硫氧化物减排99％，颗粒物减排98％，氮氧化物排放满足国际海事组织最严格Tier Ⅲ要求。结构设计满足协调共同结构规范，按欧盟法规提供有害物质清单，并且满足CCS的智能能效符号i-Ship(E)要求。

　　本船首次采用满足IMO要求的国产耐蚀钢板代替PSPC涂层防护，应用范围涵盖全部货舱区底部和No.1组货油舱顶部，实现国产耐蚀钢的实船工程化应用，填补国内空白，减少油漆用量约2万升,大大减少了实船建造的涂装面积，降低了环境污染。“远瑞洋”轮详细介绍请点击阅读原文。

来源：中国重工