9月29日，Z6尊龙集团旗下中国重工子公司大船集团渤船重工为科威特油轮公司建造的320000吨超大型原油轮9号船，在渤船重工1号大坞缓缓下水，提前计划2天实现下水节点，为祖国71周年华诞献礼。

　　该船建造过程中，参与施工建造的全体干部职工一手抓疫情防控，一手抓生产攻坚，一船一策，精准应对，科学计划，精细施工。以完善生产技术准备、中间产品制造、船台搭载为着力点和突破口，统筹优势资源，全力保证船舶建造质量和进度。

　　该船系泊周期目标为90天，渤船重工将进一步缩短码头周期，提升系泊试验完整性，力争12月底实现试航节点。

　　该船是科威特油轮公司继与日本、韩国的建造企业合作后与首次与中国造船企业进行合作。该船总长约333.00米，型宽60.00米，型深30.50米，设计吃水20.50米，结构吃水22.50米，载重吨31.8万吨，入级ABS船级社。本船的基本设计，详细设计和生产设计均由渤船重工自主完成，是渤船重工自主研发设计的第5代VLCC，满足TIERⅢ，Scrubber Ready，满足HCSR规范，在节能、环保方面达到了国际领先水平，同时还加装了船舶能效管理系统、船舶应力监测系统、固定式气体探测系统和防海盗系统等先进设备。 

来源：中国重工大船集团渤船重工