2020元旦节前，由武船集团船舶公司承建、海工院自主设计的新13000吨甲板运输船4号船顺利签字交付，也标志着4艘新13000吨甲板运输船项目圆满收官！
    该船11月底从武船双柳基地离厂，到达江苏南通码头后便立即投入到海试试验阶段。在海试前，仔细分析试航区域海况、试验大纲、船东额外增加的试验项目及要求，合理整合船、机、电专业海试项目，科学编制海试计划。海试过程中，严格按照“严、细、实”的工作要求，精细合理地组织海试项目，最终仅用3天时间即完成全部42项海试项目。
    经海试测试，该船各项性能指标均达到或超过合同及技术规格书的要求。其中：
    ★  在设计吃水3.34m，100%MCR时，航速达到12.84节，比设计服务航速10.2节提高了2.64节。
    ★   在2800KW的满装载情况下，主机日用燃油消耗由设计12.9吨/天降低至11.2吨/天。
    ★   通过优化，经试航试验检测居住舱室噪音约55dB，比设计要求的噪音65dB低10dB。

内部缆线排列有序

    该船具有良好的船体性能、舒适的居住环境、可靠的机械运行状态，其出色的经济性将大幅提高其航运经济收益，为客户创造良好效益，也赢得船东极大赞誉！