6月6日，恰逢中国重工旗下武船集团喜迎建厂85周年，由武船集团承建的新13000吨甲板运输船1号船在武船双柳基地顺利下水。

　　该船在船台建造管理过程中，武船集团充分借鉴上一型13000吨丰富的建造经验，根据分段储备情况，变更建造方式，以便分段快速连续搭载形成完整区域，进行区域舾装；全船分段搭载从货舱向艏艉展开，以机舱为重点，为轴系、舵系施工创造条件。在各方的协作和努力下，顺利完成下水前的建造及安装项目。该船安全指标满足要求，船台阶段的船体和轮机轴系、舵系各类报检、船体主尺度等均一次性报检合格，得到船东船检的好评。该船的下水标志着产品进入内装工作和码头调试阶段。

新13000吨甲板运输船简介

　　2018年7月15日，武船集团在已交付的4艘13000吨甲板运输船的订单基础上，与法国路易达孚签订了新的13000吨建造合同。

　　新13000吨甲板运输船总长130米、型宽26米、型深8米，主要用于西非运输铝土矿。该船延续了上一型13000吨甲板运输船双尾鳍的设计，并结合船东需求，在原型的基础上进行了功能性的设计优化：将平板舵更换成襟翼舵，在艏部增加了艏侧推，有效地提高了船舶的操作性；对航区适应性进行优化设计，并配置相关系统，使得适航范围进一步扩大；同时取消了重油系统，改为全部使用轻柴油，极大地降低了船舶污染。