7月6日上午7点58分，在浑厚响亮的汽笛声中，由中国重工旗下武船集团承建的3000吨级大型浮标船1号船“向阳红22”驶离武船双柳基地2码头，前往上海三海码头进行最后的航行试验和交付工作。

性能出众、使用面广

　　该船总长89米，型宽18米，型深7.2米，最高航速≥16节，在0至最高航速范围内可实现无极调速和DP-2动力定位，续航力为10000海里。在定额定员60人时，自持力为60天。主要用于浮标/潜标定期巡视(登标)维护、定期布放、回收，浮标/潜标应急布放、回收、抢修等保障工作，同时具备执行断面调查等综合海洋调查任务的能力。

起吊浮标能力最强

　　该型船共有两艘，此次离厂的“向阳红22”船与正在码头调试的“向阳红31”船为同类型船舶，该型船建成后将打破目前我国在大型浮标、潜标布放、回收、抢修等保障工作中的瓶颈，是国内唯一具备起吊并存放10米大型海洋监测浮标能力的工作船，在国际范围内也是起吊浮标能力最强的工作船。

全力打造精品船舶

　　该船自建造以来，武船集团船舶公司始终秉持“100+1”的质量理念，高度重视建造质量和船东意见，持续优化设计和建造水平，全面提升船舶品质。在各方的协作和努力下，该船顺利完成离厂前的内装工作和码头调试工作，船舶负荷试验、侧推试验，主推进试验、A架吊放负荷等试验均一次顺利完成，所有试验数据均满足合同及规范要求。

　　该船的离厂标志着产品进入最后的航行试验和交付阶段，武船集团船舶公司将继续发扬武船军工精神，攻坚克难，全力冲刺，确保为船东交付一型精品船舶。